A पातको वसन्तयो अटोमोबाइल सस्पेन्सनमा सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने लोचदार तत्व हो। यो लगभग समान शक्ति भएको एक लोचदार बीम हो जसमा बराबर चौडाइ र असमान लम्बाइका धेरै मिश्र धातु स्प्रिङ पातहरू मिलेर बनेको हुन्छ। यसले गाडीको मृत तौल र भारको कारणले हुने ठाडो बल वहन गर्दछ र झट्का अवशोषण र कुशनिंगको भूमिका खेल्छ। साथै, यसले गाडीको शरीर र पाङ्ग्रा बीचको टर्क पनि स्थानान्तरण गर्न सक्छ र पाङ्ग्राको प्रक्षेपणलाई मार्गदर्शन गर्न सक्छ।
सवारी साधनको प्रयोगमा, विभिन्न सडक अवस्था र भार परिवर्तनहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न, सवारी साधनको पातको स्प्रिङको संख्या बढाउनु वा घटाउनु अपरिहार्य छ।
पातका मुहानहरूको संख्यामा वृद्धि वा कमीले यसको कठोरता र सेवा जीवनमा निश्चित प्रभाव पार्नेछ। यस प्रभावको बारेमा सम्बन्धित परिचय र विश्लेषण निम्नानुसार छन्।
(१) दगणना सूत्रपरम्परागत पातको वसन्तको कठोरता C निम्नानुसार छ:
प्यारामिटरहरू तल वर्णन गरिएका छन्:
δ: आकार कारक (स्थिर)
E: सामग्रीको लोचदार मोड्युलस (स्थिर)
L: पातको वसन्तको कार्य लम्बाइ;
n: वसन्त ऋतुका पातहरूको संख्या
b: पातको वसन्तको चौडाइ
h: प्रत्येक वसन्त पातको मोटाई
माथि उल्लेखित कठोरता (C) गणना सूत्र अनुसार, निम्न निष्कर्ष निकाल्न सकिन्छ:
लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको लीफ नम्बर लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको कठोरतासँग समानुपातिक हुन्छ। लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको लीफ नम्बर जति बढी हुन्छ, कठोरता त्यति नै बढी हुन्छ; लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको लीफ नम्बर जति कम हुन्छ, कठोरता त्यति नै कम हुन्छ।
(२) प्रत्येक पातको लम्बाइको रेखाचित्र डिजाइन विधिपातका मुहानहरू
लीफ स्प्रिङ एसेम्बली डिजाइन गर्दा, प्रत्येक पातको सबैभन्दा उचित लम्बाइ तलको चित्र १ मा देखाइएको छ:
(चित्र १. लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको प्रत्येक पातको उचित डिजाइन लम्बाइ)
चित्र १ मा, L/2 स्प्रिङ लीफको आधा लम्बाइ हो र S/2 क्ल्याम्पिङ दूरीको आधा लम्बाइ हो।
लीफ स्प्रिङ एसेम्बली लम्बाइको डिजाइन विधि अनुसार, निम्न निष्कर्षहरू निकाल्न सकिन्छ:
१) मुख्य पातको वृद्धि वा कमीले पातको वसन्त संयोजनको कठोरतासँग सम्बन्धित वृद्धि वा कमीको सम्बन्ध राख्छ, जसले अन्य पातहरूको बलमा थोरै प्रभाव पार्छ, र पातको वसन्त संयोजनको सेवा जीवनमा नराम्रो प्रभाव पार्दैन।
२) को वृद्धि वा कमीमुख्य पात नभएकोलीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको कठोरतालाई असर गर्नेछ र एकै समयमा लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको सेवा जीवनमा निश्चित प्रभाव पार्नेछ।
① लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको गैर-मुख्य पात बढाउनुहोस्
लीफ स्प्रिङको रेखाचित्र डिजाइन विधि अनुसार, जब गैर-मुख्य पात थपिन्छ, पातहरूको लम्बाइ निर्धारण गर्ने रातो रेखाको ढलान O बिन्दुबाट कोरिएपछि ठूलो हुनेछ। लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीलाई आदर्श भूमिका खेल्नको लागि, बढेको पात माथिको प्रत्येक पातको लम्बाइ तदनुसार लम्बाइनु पर्छ; बढेको पात मुनिको प्रत्येक पातको लम्बाइ तदनुसार छोटो पारिनुपर्छ। यदि गैर-मुख्यपातको वसन्तइच्छा अनुसार थपिएको खण्डमा, अन्य गैर-मुख्य पातहरूले आफ्नो उचित कार्य राम्रोसँग प्रदर्शन गर्दैनन्, जसले पात वसन्त असेंबलीको सेवा जीवनलाई असर गर्नेछ।
तलको चित्र २ मा देखाइएझैं। जब तेस्रो गैर-मुख्य पात थपिन्छ, सम्बन्धित तेस्रो पात मूल तेस्रो पात भन्दा लामो हुनेछ, र अन्य गैर-मुख्य पातहरूको लम्बाइ तदनुसार घटाइनेछ, ताकि लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको प्रत्येक पातले आफ्नो उचित भूमिका खेल्न सकोस्।
(चित्र २. लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीमा गैर-मुख्य पात थपियो)
②लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको गैर-मुख्य पात घटाउनुहोस्
लीफ स्प्रिङको रेखाचित्र डिजाइन विधि अनुसार, गैर-मुख्य पात घटाउँदा, पातहरूको लम्बाइ निर्धारण गर्ने रातो रेखा O बिन्दुबाट कोरिन्छ र ढलान सानो हुन्छ। लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीलाई आदर्श भूमिका खेल्नको लागि, घटाइएको पात माथिको प्रत्येक पातको लम्बाइ तदनुसार घटाउनुपर्छ; घटाइएको पात मुनिको प्रत्येक पातको लम्बाइ तदनुसार बढाउनुपर्छ; ताकि सामग्रीको भूमिकालाई उत्तम खेल दिन सकियोस्। यदि गैर-मुख्य पात इच्छा अनुसार घटाइयो भने, अन्य गैर-मुख्य पातहरूले आफ्नो उचित कार्य राम्रोसँग प्रदर्शन गर्दैनन्, जसले लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको सेवा जीवनलाई असर गर्नेछ।
तल चित्र ३ मा देखाइएझैं। तेस्रो गैर-मुख्य पात घटाउनुहोस्, नयाँ तेस्रो पातको लम्बाइ मूल तेस्रो पात भन्दा छोटो हुनेछ, र अन्य गैर-मुख्य पातहरूको लम्बाइ तदनुसार लम्बाइनेछ, ताकि लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको प्रत्येक पातले आफ्नो उचित भूमिका खेल्न सकोस्।
चित्र ३. लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीबाट गैर-मुख्य पात घट्यो)
कठोरता गणना सूत्र र पात वसन्त रेखाचित्र डिजाइन विधिको विश्लेषण मार्फत, निम्न निष्कर्षहरू निकाल्न सकिन्छ:
१) वसन्त पातहरूको संख्या पातको स्प्रिङको कठोरतासँग प्रत्यक्ष समानुपातिक हुन्छ।
जब लीफ स्प्रिङको चौडाइ र मोटाई अपरिवर्तित रहन्छ, स्प्रिङ पातहरूको संख्या जति बढी हुन्छ, लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको कठोरता त्यति नै बढी हुन्छ; संख्या जति कम हुन्छ, कठोरता त्यति नै कम हुन्छ।
२) लीफ स्प्रिङ डिजाइन पूरा भएको अवस्थामा, मुख्य पात थप्दा लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको सेवा जीवनमा कुनै प्रभाव पर्दैन, लीफ स्प्रिङ एसेम्बलीको प्रत्येक पातको बल एकरूप हुन्छ, र सामग्री उपयोग दर उचित हुन्छ।
३) यदि पातको वसन्तको डिजाइन पूरा भइसकेको छ भने, मुख्य पात नभएको पात बढाउने वा घटाउने कामले अन्य पातहरूको तनाव र पातको वसन्त संयोजनको सेवा जीवनमा प्रतिकूल प्रभाव पार्नेछ। वसन्त पातहरूको संख्या बढाउँदा वा घटाउँदा अन्य पातहरूको लम्बाइ एकै समयमा समायोजन गरिनेछ।
थप समाचारको लागि, कृपया भ्रमण गर्नुहोस्www.chleafspring.com.
पोस्ट समय: मार्च-१२-२०२४
