यदि तपाईंको गाडीले पहिले सूचीबद्ध गरिएका कुनै पनि समस्याहरू देखाउँदै छ भने यो मुनि क्रल गर्ने र तपाईंको स्प्रिङ्हरू हेर्न वा निरीक्षणको लागि तपाईंको मनपर्ने मेकानिकलाई प्राप्त गर्ने समय हुन सक्छ।यहाँ हेर्नको लागि वस्तुहरूको सूची छ यसको मतलब यो प्रतिस्थापन स्प्रिंग्सको लागि समय हो।तपाईंले पात वसन्त समस्या निवारणमा यहाँ थप जानकारी पाउन सक्नुहुन्छ।
भाँचिएको वसन्त
यो एउटा पातमा सूक्ष्म दरार हुन सक्छ, वा यदि पात प्याकको छेउबाट बाहिर निस्किएको छ भने यो स्पष्ट हुन सक्छ।कतिपय अवस्थामा, भाँचिएको पात बाहिर निस्कन सक्छ र टायर वा इन्धन ट्याङ्कीमा पङ्क्चर हुन सक्छ।चरम परिस्थितिहरूमा, एक पूरै प्याक तोड्न सक्छ, तपाईलाई अलपत्र छोडेर।क्र्याक खोज्दा पातहरूको दिशामा लम्बवत कालो रेखा हेर्नुहोस्।फुटेको वा भाँचिएको वसन्तले अन्य पातहरूमा थप तनाव दिनेछ र थप भाँच्न सक्छ।भाँचिएको पातको वसन्तको साथ, तपाईंको ट्रक वा ट्रेलर झुक्न वा ढिलो हुन सक्छ, र तपाईंले वसन्तबाट आउँदै गरेको आवाज देख्न सक्नुहुन्छ।भाँचिएको मुख्य पात भएको ट्रक वा ट्रेलर "कुकुर-ट्र्याकिङ" को अनुभव गर्न सक्छ।
सिफ्ट गरिएको एक्सल
लूज यू-बोल्टहरूले यसमा थप तनाव राखेर केन्द्रको बोल्ट तोड्न सक्छ।यसले एक्सेललाई अगाडिबाट पछाडि सार्न अनुमति दिन्छ र घुम्न वा कुकुर-ट्र्याकिङको कारण हुन सक्छ।
फ्यान्ड आउट पातहरू
वसन्त पातहरू केन्द्र बोल्ट र यू-बोल्टको संयोजनद्वारा लाइनमा राखिन्छन्।यदि यू-बोल्टहरू ढीला छन् भने, वसन्तमा पातहरू सफा स्ट्याकमा लाइनमा बस्नुको सट्टा फ्यान बाहिर जान सक्छ।पातको स्प्रिङहरू राम्ररी पङ्क्तिबद्ध छैनन्, पातहरूमा भारको वजनलाई समान रूपमा समर्थन गर्दैन, जसको कारण वसन्त कमजोर हुन्छ, जसले सवारीलाई ढल्काउन वा निल्न सक्छ।
लगाइएको पात वसन्त बुशिंगहरू
वसन्तको आँखामा प्राइभ गर्दा थोरै वा कुनै चाल नहोस्।बुशिङहरूले गाडीको फ्रेमबाट स्प्रिङहरूलाई अलग गर्न र अगाडिदेखि पछाडिको आन्दोलनलाई सीमित गर्न मद्दत गर्छ।जब रबर सकियो, झाडीहरूले अब उप्रान्त अगाडिदेखि पछाडिको आन्दोलनलाई सीमित गर्दैन जसको परिणाम स्वरूप घुम्न वा कुकुर-ट्र्याकिङ हुन्छ।गम्भीर अवस्थाहरूमा, रबर पूर्णतया फालिएको हुन सक्छ, जसले चर्को ठुलो आवाजहरू निम्त्याउँछ र वसन्तलाई नोक्सान पुर्याउँछ।
वसन्त पातहरू बाहिर निस्कियो
यो वसन्त पातहरू बीच आफ्नो बाटो काम गरेको खिया को कारण हो।लूज यू-बोल्टको प्रभाव जस्तै, ठीकसँग पङ्क्तिबद्ध नभएका पातहरूले स्ट्याकमा पातहरू बीचको सम्पर्कलाई सीमित गरेर र वसन्तमा प्रभावकारी रूपमा लोडलाई स्थानान्तरण गर्न नदिई वसन्तलाई कमजोर बनाउँछ।नतिजाको रूपमा, पातको वसन्त क्लिपहरू भाँचिन सक्छन्, र स्प्रिङहरू चिच्याउन वा अन्य आवाजहरू बनाउन सक्छन्।जस्तो कि कुनै पनि कमजोर पातको वसन्तमा सामान्य हुन्छ, ट्रक वा ट्रेलर झुक्न वा ढिलो हुन सक्छ।
कमजोर / पहिरो वसन्त
स्प्रिंग्स समय संग थकान हुनेछ।असफलताको कुनै अन्य संकेत बिना, वसन्तले आफ्नो आर्क गुमाउन सक्छ।अनलोड गरिएको गाडीमा, ट्रक बम्प स्टपमा बसेको हुन सक्छ वा ओभरलोड स्प्रिङमा स्प्रिङ राखिएको हुन सक्छ।पातको वसन्त निलम्बनबाट थोरै वा कुनै समर्थन बिना, सवारी कम वा कुनै निलम्बन आन्दोलन बिना कुनै नराम्रो हुनेछ।सवारीसाधन ढल्ने वा झुक्नेछ।
टुटेको/भाँचिएको वसन्त शैकल
प्रत्येक वसन्तको पछाडिको वसन्त श्याकल जाँच गर्नुहोस्।ह्याकलहरूले स्प्रिङलाई ट्रकको फ्रेममा जोड्छन् र त्यसमा बुशिङ हुन सक्छ।पातको वसन्तको हड्डीमा खिया लाग्न सक्छ र कहिलेकाहीँ भाँचिन सक्छ, र झाडीहरू झर्नेछन्।भाँचिएका हड्डीहरूले धेरै आवाज निकाल्छ, र यो सम्भव छ कि तिनीहरू तपाईंको ट्रकको ओछ्यानबाट फुट्न सक्छन्।भाँचिएको पातको वसन्तको हड्डी भएको ट्रक भाँचिएको हड्डीको छेउमा भारी झुक्नेछ।
ढीलो U-बोल्ट
यू-बोल्टले सम्पूर्ण प्याकेज सँगै समात्छ।U-बोल्टको क्ल्याम्पिङ बलले स्प्रिङ प्याकलाई एक्सेलमा समात्छ र पातको वसन्तलाई ठाउँमा राख्छ।यदि यू-बोल्टहरू खिया लागेका छन् र सामग्री पातलो भइरहेको छ भने तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।लूज यू-बोल्टहरूले प्रमुख समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ र स्पेसमा टर्क गरिनु पर्छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-19-2023
