BPW बोगी निलम्बन HJ AXLE Leaf Spring

छोटो विवरण:

भाग नं. HJB24006-020-A.0 रंग इलेक्ट्रोफोरेटिक रंग
विनिर्देश। ९०×१४/१६/१८ मोडेल बोगी सेमी ट्रेलर
सामग्री SUP9 MOQ १०० सेट
नि: शुल्क आर्क 96mm±3 विकास लम्बाइ १०३६
वजन 288.5 KGS कुल PCS 19 PCS
पोर्ट सांघाई/जियामेन/अन्य भुक्तानी T/T, L/C, D/P
डेलिभरी समय 15-30 दिन वारेन्टी 12 महिना

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

विस्तार

१

बोगी पातको वसन्त विशेष र भारी तौलको अर्ध-ट्रेलरको लागि उपयुक्त छ, यो BPW, FUWA, HJ, L1 एक्सलसँग स्थापना हुन्छ।

1. क्षमता: 24,000 देखि 32,000 किलोग्राम
2. कुल वस्तुमा 19 पीसीहरू छन्, कच्चा मालको आकार पहिलो, दोस्रो र तेस्रो पातहरूको लागि 90 * 14, चौथो, पाँचौं, एघारौंदेखि चौधौं 90 * 18, अन्य 90 * 16 छन्।
3. कच्चा माल SUP9 हो
4. फ्री आर्क 96±5mm छ, विकास लम्बाइ 1036 छ, केन्द्र प्वाल 18.5 छ
5. चित्रकलाले इलेक्ट्रोफोरेटिक चित्रकला प्रयोग गर्दछ
6. हामी डिजाइन गर्न ग्राहकको रेखाचित्रमा आधार पनि उत्पादन गर्न सक्छौं

ट्रकहरूमा बोगी निलम्बन के हो?

ट्रक बोगी सस्पेन्सनले ट्रक र ट्रेलर जस्ता भारी सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने निलम्बन प्रणालीलाई जनाउँछ।
यसमा स्प्रिङ्स, झटका अवशोषकहरू र लिंकेजहरूको प्रणाली मार्फत फ्रेम वा चेसिससँग जोडिएको दुई वा बढी अक्षहरूको सेट हुन्छ।
बोगी सस्पेन्सनको मुख्य उद्देश्य सवारी साधनको तौल र त्यसको कार्गोलाई धेरै एक्सेलहरूमा समान रूपमा वितरण गर्नु हो, जसले गर्दा सडकमा हुने अनियमितताको प्रभावलाई कम गरी सहज सवारी उपलब्ध गराउनु हो।
बोगी सस्पेन्सन प्रणाली लामो दूरीमा भारी बोक्न आवश्यक पर्ने ट्रकहरूको लागि विशेष रूपमा लाभदायक हुन्छ किनभने यसले स्थिरता, कर्षण र समग्र ह्यान्डलिङमा सुधार गर्न मद्दत गर्छ।
धेरै एक्सेलहरूमा तौल फैलाएर, बोगी सस्पेन्सनले व्यक्तिगत कम्पोनेन्टहरूमा झर्ने र आँसुलाई कम गर्न मद्दत गर्दछ, जसले गर्दा मर्मत लागत घटाउँछ र गाडीको आयु लम्ब्याउँछ।
थप रूपमा, बोगी निलम्बन विभिन्न प्रकारका भू-भाग र सडक अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न डिजाइन गरिएको छ, यसले विभिन्न वातावरणमा सञ्चालन गर्न आवश्यक ट्रकहरूको लागि बहुमुखी विकल्प बनाउँछ।
यस प्रकारको सस्पेन्सन प्रणाली विभिन्न प्रकारका कन्फिगरेसनहरूमा आउँछ, जसमा लीफ स्प्रिङ, एयर सस्पेन्सन र कोइल स्प्रिङ सेटअपहरू छन्, प्रत्येकले लोड क्षमता, सवारी आराम र समायोजन योग्यताका आधारमा अद्वितीय फाइदाहरू प्रदान गर्दछ।
समग्रमा, बोगी सस्पेन्सनले ट्रकहरूको प्रदर्शन र स्थायित्व सुधार गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, जसले यसलाई सुरक्षित र कुशलतापूर्वक भारी भारहरू ढुवानी गर्न आवश्यक व्यावसायिक सवारीहरूको लागि महत्त्वपूर्ण विशेषता बनाउँछ।

अनुप्रयोगहरू

२

बोगी सस्पेन्सन भनेको साधारण पात स्प्रिङ सस्पेन्सनको अगाडि र पछाडिको कोष्ठकहरूलाई चेसिस बडीमा जोडिएको एकल कोष्ठकमा घटाउनु हो।
यसको तनाव बिन्दुहरू अगाडि र पछाडिको अक्षहरूमा साझेदारी गरिएका छन्।साधारण लीफ स्प्रिङ सस्पेन्सनको तुलनामा, बोगी सस्पेन्सनले बढी क्षमता बोक्न सक्छ।
यस प्रकारको बोगी निलम्बन साधारण सेमी-ट्रेलरहरूमा कम प्रयोग गरिन्छ, र मुख्य रूपमा भारी अर्ध ट्रेलर र ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
बोगी पात वसन्त बोगी निलम्बन को लागी प्रयोग गरिन्छ, त्यहाँ पात वसन्त डिजाइन को तीन प्रकार छन्:
1. 24T बोगीको लागि 12T लीफ स्प्रिङ (खण्ड: 90×13, 90×16, 90×18, 18 पातहरू);
2. 14T पातको वसन्त (खण्ड: 120×14, 120×16, 19 पातहरू) 28T बोगीको लागि;
3. 16T लीफ स्प्रिङ (खण्ड: 120×14, 120×18, 120×20, 17 पातहरू) 32T बोगीको लागि।

एक्सल र बोगी बीच के भिन्नता छ?

एक्सल र बोगीहरू सवारी साधनको सस्पेन्सन र ड्राइभट्रेनको दुवै भाग हुन्, तर तिनीहरूले फरक-फरक उद्देश्यहरू पूरा गर्छन् र फरक-फरक विशेषताहरू हुन्छन्।
एक्सल केन्द्रीय शाफ्ट हो जुन पाङ्ग्राहरूसँग घुम्छ र पाङ्ग्राहरूमा इन्जिनको शक्ति प्रसारण गर्न जिम्मेवार हुन्छ।
धेरैजसो सवारी साधनहरूमा, एक्सल एकल सीधा शाफ्ट हो जसले गाडीको दुबै छेउमा पाङ्ग्राहरू जोड्छ।यसले गाडीको तौल र यसको कार्गोलाई समर्थन गर्नका साथै गाडीलाई अगाडि बढाउन वा उल्टो गर्न आवश्यक टर्क प्रदान गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
एक्सलहरू अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइभ र रियर-ह्वील ड्राइभ सवारी साधनहरूमा पाइन्छ, र तिनीहरू प्रायः विभेदक गियरहरूसँग सुसज्जित हुन्छन् जसले पाङ्ग्राहरूलाई कर्नरिङ गर्दा फरक गतिमा घुम्न अनुमति दिन्छ।
अर्कोतर्फ, बोगीले स्प्रिङ्स, झटका अवशोषकहरू, र लिङ्केजहरूको प्रणाली मार्फत फ्रेम वा चेसिसमा जोडिएको दुई वा बढी अक्षहरूको सेटलाई जनाउँछ।
एकल एक्सलको विपरीत, बोगीहरू सवारी साधनको तौल र यसको लोडलाई धेरै एक्सेलहरूमा वितरण गर्न डिजाइन गरिएको हो, जसले गर्दा स्थिरता, भार बोक्ने क्षमता र समग्र कार्यसम्पादनमा वृद्धि हुन्छ।
बोगीहरू सामान्यतया ट्रक, ट्रेलर र रोलिङ स्टक जस्ता भारी-शुल्क सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जहाँ लामो दूरीमा भारी बोक्न सक्ने क्षमता महत्त्वपूर्ण हुन्छ।
एक्सेल र बोगीहरू बीचको मुख्य भिन्नताहरू मध्ये एक वजन समर्थन र वितरणमा तिनीहरूको सम्बन्धित भूमिकाहरू हुन्।
जबकि एक्सेलहरू मुख्यतया पावर प्रसारण गर्न र एकल पाङ्ग्रा वा पाङ्ग्राहरूको जोडीको वजनलाई समर्थन गर्न प्रयोग गरिन्छ, बोगीहरू सवारी साधनको तौल र यसको कार्गोलाई धेरै एक्सेलहरूमा वितरण गर्न डिजाइन गरिएको हो, सडक अनियमितताहरूको प्रभावलाई कम गर्न र राम्रो सवारी प्रदान गर्न। ।
थप रूपमा, बोगीहरू प्रायः थप कम्पोनेन्टहरू जस्तै सस्पेन्सन प्रणालीहरू र जडान रडहरूसँग सुसज्जित हुन्छन् ताकि तिनीहरूको लोड वहन गर्ने क्षमता र समग्र कार्यसम्पादनलाई अझ बढाउनुहोस्।
संक्षेपमा, एक्सेल र बोगीहरू बीचको मुख्य भिन्नता तिनीहरूको डिजाइन र कार्यक्षमता हो।
एक्सल एकल शाफ्ट हो जसले पाङ्ग्राहरूमा पावर पठाउँछ, जबकि बोगी धेरै एक्सेलहरूको सेट हो जसले वजन वितरण गर्न र भारी सवारीको कार्यसम्पादन सुधार गर्न सँगै काम गर्दछ।
यी दुई कम्पोनेन्टहरू गाडीको निलम्बन र ड्राइभट्रेनको उचित कार्यका लागि महत्त्वपूर्ण छन्, तर तिनीहरू फरक उद्देश्यहरू पूरा गर्छन् र विभिन्न सञ्चालन आवश्यकताहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएका छन्।

सन्दर्भ

१

विभिन्न प्रकारका लीफ स्प्रिङहरू प्रदान गर्नुहोस् जसमा परम्परागत बहु पातहरू, प्याराबोलिक लीफ स्प्रिङहरू, एयर लिङ्करहरू र स्प्रङ् ड्रबारहरू समावेश छन्।
सवारी साधनको प्रकारको सन्दर्भमा, यसमा हेभी ड्युटी सेमी ट्रेलर लीफ स्प्रिङ्स, ट्रक लीफ स्प्रिङ्स, लाइट ड्युटी ट्रेलर लीफ स्प्रिङ्स, बसहरू र कृषि लीफ स्प्रिङहरू समावेश छन्।

प्याकिङ र ढुवानी

१

QC उपकरणहरू

१

हाम्रो फाइदा

गुणस्तर पक्ष:

1) कच्चा माल

मोटाई 20mm भन्दा कम।हामी सामग्री SUP9 प्रयोग गर्छौं

20-30mm बाट मोटाई।हामी सामग्री 50CRVA प्रयोग गर्छौं

मोटाई 30mm भन्दा बढी।हामी सामग्री 51CRV4 प्रयोग गर्छौं

मोटाई 50mm भन्दा बढी।हामी कच्चा मालको रूपमा 52CrMoV4 छनौट गर्छौं

2) शमन प्रक्रिया

हामीले 800 डिग्री वरिपरि इस्पातको तापमानलाई कडाईका साथ नियन्त्रण गर्यौं।

हामी वसन्त मोटाई अनुसार 10 सेकेन्डको बीचमा शमन तेलमा वसन्त घुमाउँछौं।

३) शट पिनिङ

प्रत्येक एसेम्बलिङ वसन्त तनाव पेनिंग अन्तर्गत सेट।

थकान परीक्षण 150000 चक्र भन्दा बढी पुग्न सक्छ।

4) इलेक्ट्रोफोरेटिक पेन्ट

प्रत्येक वस्तुले इलेक्ट्रोफोरेटिक पेन्ट प्रयोग गर्दछ

नुन स्प्रे परीक्षण 500 घण्टा पुग्छ

प्राविधिक पक्ष

1, लागत प्रभावकारिता: पात स्प्रिंग्स को अपेक्षाकृत सरल डिजाइन र उत्पादन प्रक्रिया को कारण, हाम्रो कारखाना निलम्बन घटक निर्माण को लागी लागत प्रभावी समाधान प्रदान गर्न सक्छ।
2, स्थायित्व: लीफ स्प्रिङहरू तिनीहरूको स्थायित्व र भारी भार र कठोर सडक अवस्थाहरू सामना गर्ने क्षमताको लागि परिचित छन्, तिनीहरूलाई विभिन्न प्रकारका सवारी साधनहरूको लागि भरपर्दो विकल्प बनाउँछ।
3, बहुमुखी प्रतिभा: लीफ स्प्रिङहरू ट्रक, ट्रेलर र अफ-रोड सवारी साधनहरू सहित विभिन्न प्रकारका सवारी साधनहरूमा फिट हुने गरी डिजाइन र निर्माण गरिएका छन्, जसले अनुप्रयोगहरूको विस्तृत दायराका लागि बहुमुखी प्रतिभा प्रदान गर्दछ।
4, लोड बोक्ने क्षमता: लीफ स्प्रिङहरू भारी भारहरू समर्थन गर्न सक्षम छन्, हाम्रो कारखानाले तिनीहरूलाई व्यावसायिक सवारी साधन र औद्योगिक उपकरणहरूको लागि उपयुक्त बनाउन सक्छ जुन बलियो निलम्बन प्रणाली चाहिन्छ।
5, मर्मत गर्न सजिलो: लीफ स्प्रिङ निलम्बन प्रणालीहरू मर्मत र मर्मत गर्न तुलनात्मक रूपमा सजिलो छ, सवारी साधन मालिकहरू र अपरेटरहरूको लागि डाउनटाइम र मर्मत लागत घटाउँछ।

सेवा पक्ष

1, स्थिरता: पात स्प्रिंग्सले उत्कृष्ट स्थिरता र नियन्त्रण प्रदान गर्दछ, विशेष गरी भारी शुल्क सवारी साधनहरूमा, हाम्रो कारखानाले सुरक्षित र अधिक अनुमानित ह्यान्डलिंग विशेषताहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
2, लामो सेवा जीवन: यदि राम्रोसँग डिजाइन र निर्माण गरिएको छ भने, पात स्प्रिंग्सले लामो सेवा जीवन प्रदान गर्न सक्छ, यसरी हाम्रो कारखानाले सवारी साधनलाई अधिक स्थायित्व र विश्वसनीयता प्रदान गर्न सक्छ।
3, अनुकूलन: हाम्रो कारखानाले विभिन्न सवारी निर्माता र अनुप्रयोगहरूको विशिष्ट आवश्यकताहरू पूरा गर्न पात स्प्रिंग्सको डिजाइन र विशिष्टताहरू अनुकूलित गर्न सक्छ।
4, निलम्बन गर्न प्रतिरोधी: अन्य प्रकारका निलम्बन प्रणालीहरूको तुलनामा, पातको स्प्रिङहरू समयसँगै झर्ने सम्भावना कम हुन्छ, हाम्रो कारखानाले तिनीहरूको भार बोक्ने क्षमता र कार्यसम्पादन कायम राख्न सक्छ।
5, अफ-रोड क्षमता: पात स्प्रिङहरू अफ-रोड सवारी साधनहरूका लागि उपयुक्त छन्, हाम्रो कारखानाले असमान भू-भाग र अवरोधहरू पार गर्न आवश्यक अभिव्यक्ति र समर्थन प्रदान गर्दछ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्