1. oem नम्बर 2913 100 T25 हो, विशिष्टता 100*38 हो, कच्चा माल 51CrV4 हो
2. कुल वस्तुमा दुई पीसीहरू छन्, पहिलो पीसी आँखासहित,
आँखाको केन्द्रबाट केन्द्रिय प्वालसम्मको लम्बाइ 625mm छ।
दोस्रो पीसी Z प्रकार हो, आवरण देखि अन्त सम्म लम्बाइ 1165mm छ
3. चित्रकलाले इलेक्ट्रोफोरेटिक चित्रकला प्रयोग गर्दछ, रंग ड्र्याक खैरो छ
4. यो एयर किट सँगै प्रयोग हावा निलम्बन हो
5. हामी ग्राहकको रेखाचित्र डिजाइनमा आधार पनि उत्पादन गर्न सक्छौं
ट्रेलर र सेमी-ट्रेलर एयर सस्पेन्सनहरू तिनीहरूको अनौठो फाइदाहरूको कारण भारी ट्र्याक्टर सवारीहरूमा अधिक र अधिक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
हावा निलम्बन प्रणालीमा मार्गनिर्देशक तत्वको रूपमा पछाडिको हातले असर र मार्गदर्शक भूमिका खेल्छ।
दुई-टुक्रा एयर लिंकर सामान्यतया ट्रेलर र अर्ध ट्रेलरको एयर सस्पेन्सन प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ, जुन लामो गाइड आर्म १ र छोटो गाइड आर्म २ सुपरइम्पोज्ड र फिक्स्ड हुन्छ।
एकै समयमा, त्यहाँ एकल-पातको वसन्तको साथ एकल-पातको पछाडिको हात पनि छ।
हावा निलम्बन उपकरण फ्रेम र एक्सल बीच लागू गरिएको छ।यसमा एक गाइड आर्म कोष्ठक, एक बोल्ट असेंबली, एक वसन्त गाइड हात र एक एयर स्प्रिंग समावेश छ।
गाइड आर्म कोष्ठक फ्रेमसँग जोडिएको छ, र वसन्त गाइड हात बोल्ट एसेम्बली मार्फत एक्सेलमा फिक्स गरिएको छ माथि, वसन्त गाइड हात एकल टुक्रा संरचना हो,
वसन्त गाइड आर्मको एउटा छेउ गाइड आर्म सपोर्टसँग जोडिएको छ, वसन्त गाइड हातको अर्को छेउ एयर स्प्रिङसँग दुईवटा बोल्टले जोडिएको छ, र वसन्त गाइड हातबाट टाढा एयर स्प्रिङको छेउमा जोडिएको छ। कार।
फ्रेम जोडिएको छ, दुई बोल्टहरू बीच एक जडान बीम व्यवस्थित गरिएको छ, र बोल्ट एसेम्बली र गाइड आर्म समर्थन बीच एक झटका अवशोषक व्यवस्थित गरिएको छ।
एकल-टुक्रा गाइड आर्म एयर सस्पेन्सन उपकरणको साथ एक अर्ध-ट्रेलरले आफ्नै वजन कम गर्न र लागत कम गर्न सक्छ।
पात स्प्रिङहरू सामान्यतया सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने निलम्बन वसन्तको एक साधारण रूप हो, विशेष गरी विगतमा।
यसमा एक वा बढी पातलो घुमाउरो धातुको डण्डीहरू वा "पातहरू" एक अर्काको माथि स्ट्याक गरिएको र छेउमा फ्रेम र एक्सेलमा फिक्स गरिएको हुन्छ।
जब गाडीले बम्प वा असमान सडक सतहहरू सामना गर्छ, पातको स्प्रिङहरूले प्रभाव बलहरू अवशोषित गर्दछ र समर्थन प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा सवारी साधनको आराम र ह्यान्डलिङमा सुधार हुन्छ।
पातको झरनाहरू शताब्दीयौंदेखि प्रयोग हुँदै आएको छ, जुन घोडाले तानेका गाडीहरू र प्रारम्भिक अटोमोबाइलहरूमा डेटिङ गरिएको छ।तिनीहरू कुनै नराम्रो भूभागमा सहज र नियन्त्रित सवारी प्रदान गर्न आवश्यक छन्।
यद्यपि, टेक्नोलोजीले उन्नति गरेको छ, आधुनिक सवारी साधनहरूमा पातको स्प्रिङहरू ठूलो मात्रामा अधिक जटिल निलम्बन प्रणालीहरू, जस्तै कोइल स्प्रिङहरू र एयर सस्पेन्सनहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको छ।यसका बावजुद, ट्रक, बसहरू र व्यावसायिक सवारीहरू लगायतका केही भारी सवारी साधनहरूमा लीफ स्प्रिङहरू अझै पनि प्रयोग गरिन्छ, तिनीहरूको स्थायित्व र भारी भारलाई समर्थन गर्ने क्षमताको कारण।
पातको वसन्तको निर्माणमा सामान्यतया विभिन्न लम्बाइ र मोटाईका धेरै स्टिल स्ट्रिपहरू समावेश हुन्छन्, सबैभन्दा लामो स्ट्रिपहरूले मुख्य ब्लेडहरू बनाउँछ र छोटो स्ट्रिपहरूलाई सहायक ब्लेड भनिन्छ।
ब्लेडहरू एकसाथ बाँधिएका हुन्छन् र सामान्यतया सवारी साधनमा संलग्न हुनको लागि प्रत्येक छेउमा आइलेट हुन्छ।जब गाडीले टक्कर दिन्छ, ब्लेडहरू फ्लेक्स हुन्छन् र प्रभावलाई अवशोषित गर्न समतल हुन्छन्, त्यसपछि निरन्तर समर्थन प्रदान गर्न आफ्नो मूल आकारमा फर्कनुहोस्।
संक्षेपमा, लीफ स्प्रिङहरू सस्पेन्सन स्प्रिङको प्रकार हो जुन सवारी साधनहरूमा समर्थन प्रदान गर्न, सवारी आराम सुधार गर्न र असमान सडक सतहहरूको प्रभावलाई अवशोषित गर्न प्रयोग गरिन्छ।
यद्यपि लीफ स्प्रिङहरू धेरै हदसम्म थप उन्नत निलम्बन प्रणालीहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको छ, तिनीहरू अझै पनि तिनीहरूको स्थायित्व र भार बोक्ने क्षमताहरूको कारणले केही भारी-शुल्क सवारी साधनहरूको डिजाइनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।
विभिन्न प्रकारका लीफ स्प्रिङहरू प्रदान गर्नुहोस् जसमा परम्परागत बहु पातहरू, प्याराबोलिक लीफ स्प्रिङहरू, एयर लिङ्करहरू र स्प्रङ् ड्रबारहरू समावेश छन्।
सवारी साधनको प्रकारको सन्दर्भमा, यसमा हेभी ड्युटी सेमी ट्रेलर लीफ स्प्रिङ्स, ट्रक लीफ स्प्रिङ्स, लाइट ड्युटी ट्रेलर लीफ स्प्रिङ्स, बसहरू र कृषि लीफ स्प्रिङहरू समावेश छन्।
मोटाई 20mm भन्दा कम।हामी सामग्री SUP9 प्रयोग गर्छौं
20-30mm बाट मोटाई।हामी सामग्री 50CRVA प्रयोग गर्छौं
मोटाई 30mm भन्दा बढी।हामी सामग्री 51CRV4 प्रयोग गर्छौं
मोटाई 50mm भन्दा बढी।हामी कच्चा मालको रूपमा 52CrMoV4 छनौट गर्छौं
हामीले 800 डिग्री वरिपरि इस्पातको तापमानलाई कडाईका साथ नियन्त्रण गर्यौं।
हामी वसन्त मोटाई अनुसार 10 सेकेन्डको बीचमा शमन तेलमा वसन्त घुमाउँछौं।
प्रत्येक एसेम्बलिङ वसन्त तनाव peening अन्तर्गत सेट।
थकान परीक्षण 150000 साइकस भन्दा बढी पुग्न सक्छ
प्रत्येक वस्तुले इलेक्ट्रोफोरेटिक पेन्ट प्रयोग गर्दछ
नुन स्प्रे परीक्षण 500 घण्टा पुग्छ
1, उत्पादन प्राविधिक मानकहरू: IATF16949 को कार्यान्वयन
2, 10 भन्दा बढी वसन्त इन्जिनियरहरूको समर्थन
3, शीर्ष 3 स्टिल मिलहरूबाट कच्चा माल
4, कठोरता परीक्षण मेसिन, आर्क उचाइ क्रमबद्ध मिसिन द्वारा परीक्षण समाप्त उत्पादनहरू;र थकान परीक्षण मेसिन
5, मेटालोग्राफिक माइक्रोस्कोप, स्पेक्ट्रोफोटोमिटर, कार्बन फर्नेस, कार्बन र सल्फर संयुक्त विश्लेषक द्वारा निरीक्षण प्रक्रियाहरू;र कठोरता परीक्षक
6, स्वचालित सीएनसी उपकरणहरूको प्रयोग जस्तै ताप उपचार फर्नेस र क्वेन्चिङ लाइनहरू, टेपरिङ मेसिनहरू, ब्ल्याङ्किङ कटिङ मेसिन;र रोबोट सहायक उत्पादन
7, हाम्रा ग्राहकहरूलाई तिनीहरूको अनुप्रयोगहरूको लागि सही प्रकारको वसन्त छनौट गर्न मद्दत गर्न इन्जिनियरिङ परामर्श जस्ता प्राविधिक सहयोग प्रदान गर्नुहोस्।
8, हाम्रा ग्राहकहरूको विशिष्ट आवश्यकताहरू पूरा गर्न टिकाउ, भरपर्दो, र अनुकूलित स्प्रिङहरू निर्माण गर्नुहोस्।
1, समृद्ध अनुभव संग उत्कृष्ट टोली
2, ग्राहकहरूको दृष्टिकोणबाट सोच्नुहोस्, दुवै पक्षका आवश्यकताहरूलाई व्यवस्थित र व्यावसायिक रूपमा व्यवहार गर्नुहोस्, र ग्राहकहरूले बुझ्न सक्ने तरिकामा सञ्चार गर्नुहोस्।
3, अत्यावश्यक मागहरू पूरा गर्न अनुकूल डिजाइन समाधान, प्रोटोटाइप, र द्रुत उत्पादन क्षमताहरू प्रस्ताव गर्नुहोस्
4, उच्च ग्राहक सेवा, कुशल अर्डर प्रशोधन, र समयमै डेलिभरी