हेभी ड्युटी सेमी ट्रेलर एयर सस्पेन्सनको लागि Z प्रकारको लीफ स्प्रिङ

१. एयर स्प्रिङमा उत्कृष्ट गैर-रेखीय र कडा विशेषताहरू छन्, जसले प्रभावकारी रूपमा आयाम सीमित गर्न, अनुनादबाट बच्न र प्रभावलाई रोक्न सक्छ। एयर स्प्रिङको गैर-रेखीय विशेषता वक्र वास्तविक आवश्यकताहरू अनुसार डिजाइन गर्न सकिन्छ, जसले देखाउँछ कि मूल्याङ्कन गरिएको लोड नजिक यसको कठोरता मान कम छ।

२. एयर स्प्रिङलाई सक्रिय रूपमा नियन्त्रण गर्न सजिलो छ किनभने प्रयोग गरिने माध्यम मुख्यतया हावा हो।

३. एयर स्प्रिङको कठोरता K लोड p अनुसार फरक हुन्छ, त्यसैले कम्पन आइसोलेसन प्रणालीको प्राकृतिक आवृत्ति w लगभग अपरिवर्तनीय हुन्छ र विभिन्न भारहरूमा कम्पन आइसोलेसन प्रभाव लगभग अपरिवर्तनीय हुन्छ।

४. एयर स्प्रिङको कठोरता समायोज्य छ र एयर चेम्बरको भोल्युम वा भित्री चेम्बरको चाप परिवर्तन गरेर परिवर्तन गर्न सकिन्छ। जतिसुकै भार भए पनि, एयर स्प्रिङको कठोरता समायोजन गर्न आवश्यकता अनुसार हावाको चाप परिवर्तन गर्न सकिन्छ, वा कठोरता कम गर्न यसको भोल्युम बढाउन सहायक एयर चेम्बर थप्न सकिन्छ।

५. एउटै आकारको एयर स्प्रिङको लागि, आन्तरिक चाप परिवर्तन हुँदा फरक लोड क्षमता प्राप्त गर्न सकिन्छ। यसले एउटै प्रकारको एयर स्प्रिङलाई विभिन्न भारहरूको आवश्यकताहरू अनुरूप अनुकूलन गर्न सक्षम बनाउँछ, र त्यसैले राम्रो अर्थव्यवस्था। एयर स्प्रिङले ठाडो भार मात्र होइन, ट्रान्सभर्स लोड र ट्रान्समिशन टर्क पनि सहन सक्छ।

६. एयर स्प्रिङको कुल आयतन बढाउनाले कम्पन आइसोलेसन प्रणालीको प्राकृतिक आवृत्ति घटाउन सकिन्छ, जुन एयर स्प्रिङको एक अद्वितीय फाइदा हो। कम्पन आइसोलेसन प्रणालीको प्राकृतिक आवृत्ति कम गर्न, सहायक एयर चेम्बर सेट अप गर्न सकिन्छ, र सहायक एयर चेम्बरलाई एयर स्प्रिङबाट टाढा व्यवस्थित गर्न सकिन्छ। सहायक एयर चेम्बरको आयतन बढ्छ, अर्थात्, एयर स्प्रिङको कुल आयतन बढ्छ, र एयर स्प्रिङ कम्पन आइसोलेसन प्रणालीको प्राकृतिक आवृत्ति घट्छ।

७. एयर स्प्रिङले विभिन्न भारहरूमा काम गर्ने उचाइलाई मूल रूपमा अपरिवर्तित राख्न उचाइ नियन्त्रण भल्भ प्रणालीको प्रयोग गर्न सक्छ। त्यसैगरी, उचाइ नियन्त्रण भल्भको भूमिका मार्फत, ताकि एयर स्प्रिङ विभिन्न उचाइहरू भएको निश्चित भारमा, विभिन्न संरचनात्मक आवश्यकताहरूमा अनुकूलन गर्न सकोस्।

८. एयर स्प्रिंग्सले उच्च आवृत्ति कम्पनहरू अवशोषित गर्दछ र उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन प्रदान गर्दछ। एयर स्प्रिंग मुख्यतया रबर क्याप्सुल र हावा मिलेर बनेको हुन्छ। कम्पन प्रक्रियामा, रबर क्याप्सुल विस्तार, वार्पिङको कारणले गर्दा, धेरै कम आन्तरिक घर्षण हुन्छ, त्यसैले उच्च-आवृत्ति कम्पन प्रसारण गर्न गाह्रो हुन्छ। हावा र रबरले ध्वनि सजिलै प्रसारण गर्दैनन्, त्यसैले तिनीहरूसँग राम्रो ध्वनि इन्सुलेशन हुन्छ। अर्कोतर्फ, स्टील स्प्रिंग्सले उच्च आवृत्ति कम्पनहरू साथै ध्वनि प्रसारण गर्दछ।

९. यदि एयर स्प्रिङको मुख्य एयर चेम्बर र सहायक एयर चेम्बरको बीचमा थ्रोटल प्वाल मिलाइएको छ भने, जब एयर स्प्रिङ कम्पन हुन्छ र विकृत हुन्छ, मुख्य एयर चेम्बर र सहायक एयर चेम्बर बीच दबाब भिन्नता हुनेछ। उचित थ्रोटल एपर्चरले कम्पन आइसोलेसन प्रणालीको ड्याम्पिङ विशेषताहरू सुधार गर्न सक्छ र अनुनाद आयामलाई प्रभावकारी रूपमा दबाउन सक्छ।

१०. एयर स्प्रिङहरू हलुका हुन्छन्। रबर क्याप्सुल र लगभग कुनै हावाको भार नभएको अतिरिक्त, शरीर माथिल्लो आवरण र तल्लो आवरण हो, जुन लीफ स्प्रिङ भन्दा धेरै हलुका हुन्छ।