१. वस्तुको कुल ९ टुक्रा छ, कच्चा पदार्थको आकार १००*२५ छ।
२. कच्चा पदार्थ SUP9 हो
३. फ्री आर्च ८०±५ मिमी छ, विकास लम्बाइ १६००(८००+८००) छ।
४. चित्रकलामा इलेक्ट्रोफोरेटिक चित्रकला प्रयोग गरिन्छ
५. हामी ग्राहकको रेखाचित्रको आधारमा डिजाइन पनि गर्न सक्छौं
६. यस प्रकारको लीफ स्प्रिङ रेनो केराक्स ३७०/३८५/४००/४२० को लागि उपयुक्त छ।
हेभी-ड्युटी लीफ स्प्रिङहरूको मूल्याङ्कन गर्नुमा तिनीहरूको फाइदा र बेफाइदाहरूलाई सन्तुलनमा राख्नु समावेश छ। यी स्प्रिङहरूलाई समर्थन, स्थिरता, र सवारी साधनको भार वहन क्षमता सुधार गर्ने क्षमताको लागि अत्यधिक मूल्यवान मानिन्छ। यद्यपि, तिनीहरूका उल्लेखनीय बेफाइदाहरू पनि छन्।
एउटा प्रमुख चिन्ता भनेको सवारी साधनको कठोरतामा सम्भावित वृद्धि हो, विशेष गरी हल्का भारमा देखिने। यसले यात्रुहरूको लागि कम आरामदायी सवारी निम्त्याउन सक्छ, सम्भावित रूपमा समग्र आरामलाई सम्झौता गर्न सक्छ। थप रूपमा, हेभी-ड्युटी लिफ स्प्रिङहरूको थपिएको तौलले इन्धन दक्षता र सवारी साधनको कार्यसम्पादनलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्न सक्छ, सम्भावित रूपमा असमान सतहहरूमा कर्षण घटाउन र ह्यान्डलिङ र गतिशीलतालाई असर गर्न सक्छ।
यसबाहेक, हेभी-ड्युटी लीफ स्प्रिङहरू प्रायः उच्च मूल्य ट्यागको साथ आउँछन् किनभने तिनीहरूको प्रबलित निर्माण र विशेष डिजाइनको कारणले गर्दा, खरिद र स्थापना दुवैको लागत बढ्छ।
अन्तमा, हेभी-ड्युटी लीफ स्प्रिङहरूलाई इष्टतम कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न बारम्बार मर्मतसम्भार र निरीक्षणको आवश्यकता पर्न सक्छ, जसले गर्दा सवारी साधन मालिकहरूलाई उच्च मर्मत खर्च र असुविधा हुन्छ।
हेभी-ड्युटी लीफ स्प्रिङहरूले महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदान गर्दछ, तर निर्णय गर्नु अघि यी सम्भावित कमजोरीहरूलाई ध्यानपूर्वक विचार गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।
सवारी साधनको उत्कृष्ट कार्यसम्पादन र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न लीफ स्प्रिङहरूको मर्मत र मर्मत गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। यी महत्त्वपूर्ण सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरूले सवारी साधनको भार वहन गर्छन् र सडक झट्काहरू अवशोषित गर्छन्, जसले गर्दा समग्र सवारी साधनको स्वास्थ्यको लागि तिनीहरूलाई अपरिहार्य बनाउँछ।
पातको स्प्रिङमा भएको घाउ, क्षति वा क्षयको संकेत पत्ता लगाउन पातको स्प्रिङको नियमित दृश्य निरीक्षण आवश्यक छ। पातको स्प्रिङको अखण्डतामा बाधा पुर्याउन सक्ने दरार, विकृति वा धातुको थकानका कुनै पनि संकेतहरू जाँच गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। असमान घाउ र सञ्चालन समस्याहरू रोक्नको लागि उचित पङ्क्तिबद्धता र स्थापना पनि महत्त्वपूर्ण छ।
धातु-देखि-धातुको सम्पर्क रोक्न र घर्षण कम गर्न नियमित रूपमा उपयुक्त लुब्रिकेन्टहरू प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, जसले गर्दा विशेष गरी चुनौतीपूर्ण परिस्थितिहरूमा पातका स्प्रिङहरूको लचिलोपन र कार्यसम्पादन कायम रहन्छ।
निरीक्षणको क्रममा पत्ता लागेका कुनै पनि समस्याहरूलाई योग्य प्राविधिकद्वारा तुरुन्तै सम्बोधन गर्नुपर्छ, चाहे त्यसमा सानो क्षति मर्मत गर्ने, जीर्ण कम्पोनेन्टहरू बदल्ने, वा लीफ स्प्रिङहरू पुन: मिलाउने काम समावेश होस्। नियमित मर्मत कार्यहरूमा U-बोल्टहरू कडा पार्ने, टर्क विशिष्टताहरू पालना गर्ने, र पुरानो बुशिङहरू प्रतिस्थापन गर्ने समावेश हुनुपर्छ।
व्यावसायिक र अफ-रोड सवारी साधनहरूको लागि, तोकिएका प्यारामिटरहरू भित्र पातका स्प्रिङहरूले काम गरेको सुनिश्चित गर्न समय-समयमा लोड परीक्षण सञ्चालन गर्नु र सस्पेन्सन प्रणालीको निरीक्षण गर्नु उचित हुन्छ। यो सक्रिय दृष्टिकोणले कुनै पनि कमजोरी वा भार वहन क्षमताको हानिको प्रारम्भिक पहिचान गर्न, निवारक मर्मतसम्भार वा समयमै प्रतिस्थापनलाई सहज बनाउन अनुमति दिन्छ।
संक्षेपमा, सवारी साधनको दीर्घायु र सुरक्षाको लागि पातका स्प्रिङहरूको सावधानीपूर्वक हेरचाह र मर्मतसम्भार आवश्यक छ। नियमित निरीक्षण, उचित स्नेहन, तुरुन्तै समस्या समाधान, र लोड परीक्षण पातका स्प्रिङहरूको आयु बढाउन र सस्पेन्सन-सम्बन्धित समस्याहरू रोक्न महत्त्वपूर्ण उपायहरू हुन्। प्रभावकारी पातका स्प्रिङ मर्मतसम्भार र मर्मतको लागि योग्य पेशेवरहरूसँग सहकार्य गर्नु र निर्माता दिशानिर्देशहरूको पालना गर्नु अत्यावश्यक छ।
परम्परागत बहु-पात स्प्रिङहरू, प्याराबोलिक पात स्प्रिङहरू, एयर लिङ्करहरू र स्प्रङ ड्रबारहरू सहित विभिन्न प्रकारका पात स्प्रिङहरू प्रदान गर्नुहोस्।
सवारी साधनको प्रकारको हिसाबले, यसमा हेभी ड्युटी सेमी ट्रेलर लिफ स्प्रिङ, ट्रक लिफ स्प्रिङ, लाइट ड्युटी ट्रेलर लिफ स्प्रिङ, बस र कृषि लिफ स्प्रिङ समावेश छन्।
२० मिमी भन्दा कम मोटाई। हामी सामग्री SUP9 प्रयोग गर्छौं
२०-३० मिमी सम्म मोटाई। हामी ५०CRVA सामग्री प्रयोग गर्छौं।
३० मिमी भन्दा बढी मोटाई। हामी सामग्री ५१CRV४ प्रयोग गर्छौं
५० मिमी भन्दा बढी मोटाई। हामी कच्चा पदार्थको रूपमा ५२CrMoV४ छनौट गर्छौं।
हामीले ८०० डिग्री वरिपरि स्टीलको तापक्रम कडाइका साथ नियन्त्रण गर्यौं।
हामी स्प्रिङको मोटाई अनुसार १० सेकेन्डको बीचमा क्वेन्चिङ तेलमा स्प्रिङ घुमाउँछौं।
प्रत्येक एसेम्बलिंग स्प्रिङलाई तनाव पिनिङ अन्तर्गत सेट गरिन्छ।
थकान परीक्षण १५०००० भन्दा बढी चक्रहरूमा पुग्न सक्छ।
प्रत्येक वस्तुमा इलेक्ट्रोफोरेटिक पेन्ट प्रयोग गरिन्छ
नुन स्प्रे परीक्षण ५०० घण्टा पुग्यो
१. भरपर्दो कार्यसम्पादन: पातका स्प्रिङहरूले निरन्तर कार्यसम्पादन विशेषताहरू प्रदर्शन गर्छन्, जसले गर्दा यात्रुहरूले आफ्नो प्रयोगभरि अनुमानित ह्यान्डलिङ र सवारी आरामको अनुभव गर्छन्।
२. कुशल तौल वितरण: सवारी साधनको तौल र कार्गोलाई प्रभावकारी रूपमा वितरण गरेर, लीफ स्प्रिङहरूले भार सन्तुलन बढाउँछन् र समग्र स्थिरतालाई प्रवर्द्धन गर्छन्।
३. उत्कृष्ट प्रभाव अवशोषण: पातका स्प्रिङहरूले असमान सडक सतहहरूको प्रभावलाई अवशोषित गर्न र कुशन गर्न उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्छन्, जसले गर्दा सहज र आरामदायी सवारी हुन्छ।
४. बढेको क्षरण प्रतिरोध: उचित उपचार र कोटिंगको माध्यमबाट, पातका स्प्रिङहरूले क्षरणको लागि उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदर्शन गर्छन्, जसले गर्दा विभिन्न वातावरणीय परिस्थितिहरूमा तिनीहरूको आयु र विश्वसनीयता बढ्छ।
५. वातावरणीय दिगोपन: पातका मुहानहरूको पुन: प्रयोग र पुन: प्रयोगले स्रोतहरूको संरक्षण र पर्यावरणमैत्री अभ्यासहरूलाई प्रवर्द्धन गरेर वातावरणीय दिगोपनमा योगदान पुर्याउँछ।
१, अनुकूलन: हाम्रो कारखानाले ग्राहकको विशिष्ट आवश्यकताहरू, जस्तै लोड क्षमता, आयाम र सामग्री प्राथमिकताहरू पूरा गर्न पातका स्प्रिङहरू अनुकूलित गर्न सक्छ।
२, विशेषज्ञता: हाम्रो कारखानाका कर्मचारीहरूसँग उच्च गुणस्तरका उत्पादनहरू सुनिश्चित गर्दै पातका मुहानहरूको डिजाइन र निर्माणमा विशेष ज्ञान र सीपहरू छन्।
३, गुणस्तर नियन्त्रण: हाम्रो कारखानाले यसको पातका स्प्रिङहरूको विश्वसनीयता र टिकाउपनको ग्यारेन्टी गर्न कठोर गुणस्तर नियन्त्रण उपायहरू लागू गर्दछ।
४, उत्पादन क्षमता: हाम्रो कारखानामा विभिन्न उद्योग र ग्राहकहरूको माग पूरा गर्दै ठूलो मात्रामा पातका मुहानहरू उत्पादन गर्ने क्षमता छ।
५, समयमै डेलिभरी: हाम्रो कारखानाको कुशल उत्पादन र रसद प्रक्रियाहरूले ग्राहक तालिकालाई समर्थन गर्दै तोकिएको समयसीमा भित्र पातका स्प्रिङहरू डेलिभरी गर्न सक्षम बनाउँछ।